使用(yong)車用尿(niao)素的目(mù)的主要(yao)是爲了(le)減少車(che)輛尾氣(qì)對空氣(qì)🈲的污染(ran)，從而達(da)到環保(bǎo)的效果(guo)。而車用(yong)尿素要(yao)通過SCR系(xì)💜統才🌈能(néng)處理車(che)輛尾氣(qi)，那 車用(yòng)尿素在(zai)SCR系統起(qǐ)到的作(zuò)用 是什(shi)麽呢？

　　車(chē)用尿素(su)在SCR系統(tong)起到的(de)作用

　　重(zhong)型柴油(yóu)機的主(zhǔ)流路線(xian)是SCR路線(xiàn)使用選(xuan)擇性催(cui)化還原(yuan)技術。運(yùn)🈲行過程(cheng)是尾氣(qi)從渦輪(lún)出來後(hou)進入排(pai)氣管，排(pai)氣管上(shàng)安裝有(yǒu)尿素計(jì)量噴射(she)裝置，噴(pen)入車用(yòng)尿素🌈，車(chē)用尿素(su)和尾氣(qì)中的氮(dan)氧化合(he)物在SCR反(fan)應罐中(zhōng)發生氧(yang)化還原(yuan)反應，生(shēng)成氮氣(qì)和水排(pái)出。

車用(yong)尿素在(zai)SCR系統起(qi)到的作(zuò)用

　　柴油(you)機排放(fang)的氮氧(yǎng)化物中(zhōng)NO含量通(tong)常占85%~95%,因(yin)此在NOX的(de)催♈化還(hai)🔴原反應(yīng)後，大部(bu)分的NOX被(bèi)轉化爲(wèi)無害的(de)N2和H2O。發🥰生(sheng)選擇性(xing)催化還(hái)原的直(zhi)接還原(yuan)劑是NH3而(ér)不是尿(niao)素，Urea-SCR的中(zhong)間産物(wu)HNCO（異氰酸(suan)）比較穩(wěn)定，隻有(you)高溫（300-500℃）下(xià)在催化(huà)劑的作(zuo)用🈲下才(cai)能夠進(jin)一步水(shui)解産生(sheng)NH3.SCR催化器(qi)是SCR還🌏原(yuán)技術的(de)核心，而(ér)SCR催化劑(jì)又是SCR催(cui)化器🔱的(de)核心之(zhi)一，因此(cǐ)催化劑(ji)♻️對整個(ge)SCR系統至(zhi)關重要(yào)。

　　由此可(ke)見車用(yòng)尿素的(de)重要性(xing)，選擇車(che)用尿素(su)要選擇(ze)高👌品質(zhi)的産品(pǐn)，一般生(shēng)産設備(bèi)過關，生(shēng)産出來(lái)合格品(pǐn)質的車(che)用尿素(su)，車用尿(niào)素出廠(chǎng)也會經(jīng)過生産(chǎn)☀️質量标(biāo)準的測(ce)🛀定,必要(yao)出廠的(de)純度以(yi)及使用(yong)規格🐕符(fú)合标準(zhǔn)才可以(yǐ)。車✏️主在(zài)購買了(le)車用尿(niào)🌂素之後(hou),如果私(sī)自加水(shui)或者是(shi)加注一(yī)些其它(ta)的物質(zhi)會影響(xiǎng)汽車尿(niao)素的純(chún)度，對SCR系(xì)統的有(yǒu)很大的(de)損害，進(jin)而影響(xiang)到使用(yòng)的效果(guǒ)，尾氣控(kong)制也就(jiù)無從談(tán)起了。

　　以(yǐ)上所述(shu)就是車(chē)用尿素(su)在SCR系統(tǒng)起到的(de)作用 ，想(xiang)要保證(zheng)車用尿(niao)素使用(yong)效果，減(jian)少對SCR系(xì)統的損(sun)害，就必(bì)須購買(mǎi)符合質(zhì)量标準(zhǔn)的車用(yong)尿素。廣(guang)正化工(gōng)長期🧡供(gong)應心連(lián)心車用(yong)尿🌈素原(yuan)料，價格(ge)便宜，純(chun)度高，無(wú)需提純(chun)，方便使(shǐ)用，歡迎(ying)電話😍咨(zi)詢。