之前跟大(da)家分享過(guo)車用尿素(su)技術指标(biao),相信大家(jiā)都有一👄定(ding)的了解。車(chē)用尿素溶(róng)液技術指(zhi)标不達标(biāo)則是不合(hé)😍格産品,那(na)麽
車用尿(niao)素技術指(zhi)标不達标(biāo)有哪些危(wei)害
?
車用尿(niào)素技術指(zhǐ)标不達标(biao)的危害
1、車(che)用尿素含(han)量不合格(ge)的危害
車(che)用尿素含(han)量過高會(hui)導緻車用(yòng)尿素剩餘(yú)造成二次(ci)污染⛹🏻♀️,車用(yong)尿素原料(liào)含量過低(di)會降低尾(wei)氣中氮氧(yǎng)化物被還(hai)原爲氮氣(qi)的㊙️轉化效(xiao)率,導緻仍(reng)有部分氮(dàn)氧化物未(wei)被還原爲(wèi)氮氣而直(zhi)接排入大(dà)氣中繼續(xù)污染環境(jing)。此外,車用(yong)尿素含量(liang)會影響車(chē)用尿素水(shuǐ)溶液的結(jie)🐇晶點,含量(liàng)爲32.5%時的結(jié)晶點🌈最低(dī)(-11℃);若結晶點(dian)偏高,在冬(dōng)季氣溫偏(piān)低時,車用(yong)尿素易結(jie)晶,會堵💰塞(sāi)尿素輸液(yè)管及噴嘴(zui)。
2、密度、折光(guāng)率不合格(ge)的危害
車(chē)用尿素水(shuǐ)溶液中的(de)車用尿素(sù)原料含量(liang)與其密度(du)、折光率密(mi)切相關,在(zai)一定溫度(du)下車用尿(niao)素原料☁️含(han)量與密度(du)、折光率分(fèn)别有一一(yi)對應關系(xi),且車用尿(niao)素原料含(han)量随其密(mì)度、折光♌率(lǜ)增大而增(zēng)大。密度、折(she)光率的🐉檢(jiǎn)測結果有(you)利于輔助(zhù)驗證車用(yong)尿素水溶(róng)液的車用(yong)尿素原料(liào)含量及質(zhi)量。若密度(dù)和/或折🌈光(guang)率不合格(ge),則☎️車用尿(niao)素質量有(yǒu)問題,其危(wēi)害同車用(yong)尿素含量(liàng)不合格。
3、雜(zá)質的危害(hài)
車用尿素(sù)水溶液中(zhong)的縮二脲(niào)、醛類、不溶(rong)物等雜質(zhi)❓,可能🏒會導(dǎo)緻🙇♀️柴油發(fā)動機SCR系統(tong)的車用尿(niao)素輸液管(guǎn)🏒及噴🛀🏻嘴堵(dǔ)🏃🏻塞;磷酸鹽(yan)則會使SCR系(xi)統的催化(hua)劑中毒失(shi)去活性;鈣(gai)、鐵等金屬(shu)離子雜質(zhi)會毒害SCR系(xì)統的催化(huà)劑,影響催(cuī)化還原反(fǎn)應的轉化(huà)效率。堿度(dù)(以NH3計)反應(yīng)💰的是車用(yong)尿💘素水溶(rong)液中氨的(de)含量,偏高(gao)則說明尿(niao)❤️素不純或(huò)者已部分(fen)分解。
4、易不(bu)合格的檢(jian)驗項目
對(dui)100批尿素水(shuǐ)溶液樣品(pǐn)的檢驗結(jie)果進行彙(huì)總統計,出(chu)❓現過不合(he)⛹🏻♀️格的檢驗(yan)項目有:車(chē)用尿素含(han)量、密度、折(she)光率、雜質(zhì)含量(縮🈲二(er)脲、醛類、鈣(gai)、鈉、鋁),其中(zhōng)出現不合(hé)格次數最(zuì)多㊙️的檢驗(yan)項目爲車(che)用尿素含(hán)量和雜質(zhì)含量(醛類(lèi)、鈉),其次爲(wei)雜質含量(liang)(鈣),出現不(bú)合格次💚數(shù)較少的檢(jian)驗項目是(shì)折光率、密(mì)度、縮二脲(niào)。
以上所述(shù)就是的4點(dian)就是關于(yú)
車用尿素(sù)技術指标(biao)不達标的(de)危害
,所以(yǐ)大家大批(pi)量購買可(ke)以要求提(ti)高産品安(an)全技術說(shuō)明書,希望(wang)可以幫到(dao)大家。如果(guǒ)想要自己(jǐ)配置車用(yòng)尿素溶液(yè)的朋友,建(jiàn)議各位使(shi)用我們心(xīn)連心車用(yong)尿素原料(liào),大品牌,無(wu)需提純,易(yì)操作,詳情(qíng)咨詢💘13318225056.